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世界上最大的车美国的爬行者号运输车

字号+ 来源:名豪时尚网 作者:沐倾颜 转载请注明:https://www.minghaoshangwu.com/life/bk/2023/0709/221733.html 2023-07-09 19:21

二战时期的纳粹德国便打算建造了当时世界上最大的坦克,但很可惜后来该计划因难度太高而最终放弃。

   美国的爬行者号运输车堪称世界上最大的车,总重量达到2700多吨,其最大载重量超过8000吨,主要用途是运送重型火箭和航天飞机。这台车是在冷战时期诞生的,时至今日不过行驶了5000英里。

  冷战时期,美苏两国在各个领域展开了激烈的竞争,双方明争暗斗,美国为了在太空领域压制苏联一头,提出了阿波罗登月计划,将阿波罗号飞船送上太空。为了实现这个目的,美国建造了人类历史上推力最大的助推火箭——土星五号,为了运输这个史上推力最大的火箭,美国于是又建造了史上最大运输车——爬行者。该运输车能够将火箭航天飞机以及发射台直接运送到发射场。

  爬行者号运输车在1963年于美国俄亥俄州的马里恩机械铲公司建造,1966年正式交付使用。总长度为41.2米,宽度为34.7米,高6.1米,前方和后方都有驾驶室,驾驶室上配备了世界上最大的雨雪擦拭器以及世界上最慢的速度仪。因为该运输车实在是太重了,装上飞船火箭等设备,总重量达到了8100吨,因此橡胶轮胎根本不能支撑,使用的是四个履带,单个履带的宽度便达到了2.3米。从外观来看,爬行者更像是四个履带上面顶着一个底盘,是一个方盒子一样的矩形钢结构。

  当然为了能够承担如此巨大的重量,爬行者的动力系统十分强劲,4台1000千瓦的直流发电机,两台750千瓦的交流发电机,两台150千万的交流发电机。为保证爬行者稳定,使用了16只液压传动筒,一套自动校敏感系统和手动起重系统。这样的一辆巨无霸运输车,位于美国的肯尼迪航天发射中心,为了满足其使用要求,航天中心专门修建了一条专用通道以供其行驶。

  爬行者号运输车功能强大相对应的是高昂的造价,当时马里恩公司总共建造了2台爬行者,单台的造价高达1400万美元(当年美元购买力),其每行驶一公里便需要350升的柴油,可以说是一台&uot;吸金巨兽&uot;。目前,随着美国航天飞机的全面退役,爬行者已经闲置了几年。

  建造巨型车辆不止有美国一家,二战时期的纳粹德国便打算建造了当时世界上最大的坦克,但很可惜后来该计划因难度太高而最终放弃。1942年初,德国武器局第五处提出要建造重量达到1000吨的P-1000超重型坦克,当时德军的指导思路是坦克重量越大,火力就越猛,护甲也越厚,该坦克的研发最终由克虏伯公司承担。不过关于这个计划德国高层似乎太想当然了,在实际执行起来之后,发现困难重重。该坦克太过于沉重,动力系统难以维持,并且机动性堪忧,在一些松软地面上的沉陷问题无法解决,缺乏可供其通过的桥梁等等,该计划最终在1943年被德国军备和战时生产部长终止。

  停留在纸面上的P-1000,其重量1000吨,长35米,宽14米,高11米,履带宽3.6米,其准备使用8台马力为2000匹的发动机,预计最大行驶速度为40千米每小时。车如其名的爬行者,速度则更慢,在空重状态下的行驶速度为3.2公里每小时。P-1000的高度要大于爬行者,但在重量上却仅为其一半。

  爬行者作为一款移动运输平台,美国航天中心现已将其列入了多余设施名单之中,最好的结局就是被商业发射中心接手,以便其能够继续发挥作用,而第二种解决方案就是直接被拆解。希望这台见证了人类踏上月球伟大时刻的爬行者,最后能得以善终。

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