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浮士德号消失之谜 连续失踪三次成西班牙知名悬案

字号+ 来源:名豪时尚网 作者:沐倾颜 转载请注明:https://www.minghaoshangwu.com/qiwen/223154.html 2023-08-27 05:25

1968年是苏美两国冷战最激烈的时期,此时的北大西洋中,游荡着很多美国和苏联的核潜艇。

18世纪,作家歌德以德国炼金术士约翰·乔治·浮士德为原型,创作出了一位叫做“浮士德”的人物。

他精通魔术、知识渊博,但为了追求更多的知识和更大的权利,他和魔鬼进行了交易,出卖了自己的灵魂,最终堕入了地狱。

54年前,一艘以“浮士德”命名的渔船(El Fausto),从港口出发,驶向了大海,它的目的地是80公里外的一座小岛。

似乎是冥冥中的注定,这艘渔船就像它的名字一样,被魔鬼所诅咒,成为人类历史上唯一一艘连续失踪三次的船。

以至于直到今天,它仍然是西班牙历史上最难以解答的悬案之一。

今天我们就来聊聊这个离奇的故事。

时间回到1968年,西班牙拉帕尔玛岛,塔萨科尔特港。

“浮士德号”此时正停泊在港口内。

从最初的功能定位上看,它是一艘渔船,但是由于总长度达到了14米,排水量更是达到了20吨,在同类别中规模比较大,所以除了捕鱼之外,它还经常运送一些水果蔬菜,以及柴油食用油这样的东西。

不过,因为发动机马力较小,最高时速仅为13公里/小时,所以它的航行范围非常有限,通常只在近海区域游荡。

“浮士德号”属于船主拉斐尔·阿科斯塔(Rafael Acosta),上面一共有四名常驻船员,他们分别是

47岁的拉蒙(Ramón)、42岁埃里贝托·埃尔南德斯(Eliberto Hernández),以及他们的堂兄43岁的米格尔(Miguel)和41岁的维特博·阿科斯塔(Viterbo Acosta)

这四个人都是船主阿科斯塔的亲戚,有着丰富的航海经验。

1968年7月20日傍晚6点左右,“浮士德号”和往常一样开始了新的航程,这次的任务是将一批农用炸药,送往港口南方约80公里的耶罗岛。

说来也巧,由于当时当地正在举办圣女卡门节(Carmen)的庆祝活动,船员维特博负责一些活动项目,所以他没有随船前往耶罗岛,而这也让维特博意外躲过了,即将降临的厄运。

出发7个小时后,“浮士德号”停靠在了耶罗岛北岸的弗龙特拉港(Frontera),船上的三名船员开始卸货。

就在他们卸完货准备外出采购物资时,一个满脸焦急的年轻男人,跑到了浮士德号旁边。

这个年轻人叫做胡里奥·加西亚(Julio García),今年27岁,他是塔萨科尔特人,在弗龙特拉的一个私人庄园内,做着维护灌溉系统的工作。

这天,胡里奥接到了家中妻子的电话,说两个月大的女儿发起了高烧,虽然吃了抗生素,但是依旧高烧不退。

初为人父的胡里奥听到这个消息,无比焦急,立即请假直奔港口,但他还是晚了一步,而下一趟回家的船,要到等两天后才有。

就在他焦急不安的时候,停泊在码头,正在卸货的“浮士德号”引起了他的注意。

他跑到船旁,跟拉蒙三人说了自己的遭遇,他们三人对此感到非常同情,当即决定送他回家,并且拒绝了胡里奥付钱的要求。

凌晨2点半,船员们完成了采购,拿着10公斤的水果,兴高采烈的回到船上,开始返程,而此时船上四人还不知道,厄运的乌云已经笼罩在他们头顶,刚刚竟是他们此生,最后一次踏足陆地。

7 月 21 日上午 10点左右,船主阿科斯塔来到了港口,等待着“浮士德号”停泊,因为按照以往的经历和它的航行速度,“浮士德号”通常会在10点左右抵达。

但这一次阿科斯塔没有等来他的船。

虽然阿科斯塔认为自己三名船员不可能会出什么意外,毕竟他们都是几十年的老水手了,而且这条航路还是距离很短的常规路线。

但放心不下的他,还是派出了另一艘船,从塔萨科尔特港出发,沿着“浮士德号”的航线进行寻找,同时还在附近水域进行了沿途广播。

几小时之后,寻找船只传来了消息,没有在航线上发现“浮士德号的踪迹。

而直到这个时候,阿科斯塔还不认为“浮士德号”出现了可怕的意外,他觉得应该只是出现了某种机械故障,导致“浮士德号”失去了动力,飘到了航线之外的地方。

鉴于船员们丰富的航海经验,以及船上相对充沛的物资,他们一定还平安无事。

不过,海上环境瞬息万变,为了安全考虑,阿科斯塔立即联系了当局和海上救援队。

7月22日,也就是“浮士德号”失去联络的第二天,群岛附近的船只,全都收到了紧急信息,“浮士德号”正式宣告失踪。

中午时分,一架CASA 2.111中型轰炸机从大加那利岛起飞,开始从空中寻找蛛丝马迹。

这天的天气很好,阳光明媚,空中万里无云,对于搜索行动非常有利。

但有利的搜索条件,并没有获得让人兴奋的线索,不论是空中还是海上搜救队,都没有任何收获。

随着时间的推移,救援队的搜寻范围也在不断扩大,但人们的救援热情却在逐渐消退。

因为大家都知道,“浮士德号”上储备的物资本来就不多,根本没有办法支撑四个成年人几天的消耗,他们存活下来的机会非常渺茫。

因此,搜索队的搜寻目标,也从最开始的找到船上的四个人,变成了最后的找到船上的四具尸体。

可事情却在“浮士德号”失踪的第三天,突然发生了变化,也正是这天发生的事情,让围绕着浮士德号的谜团显得愈发难以解释。

7月25日午夜时分,一条紧急无线电信息,打破了西班牙海事局内的宁静。

一艘从南美洲驶往荷兰的英国考察船公爵夫人号,在北纬281523,西经194557的位置,发现了一艘漂泊的渔船。

他们立即和公爵夫人号取得了联系,最终证明这艘渔船正是已经失踪4天的“浮士德号”。

此时的浮士德号已经严重偏离航线,和塔萨科尔特港的直线距离超过了170公里。

经过英国船只的确认,渔船上的四人虽然出现了严重的脱水、饥饿和焦虑症状,但好在都还活着。

很快,“浮士德号”已经找到的消息传遍了拉帕尔玛岛,似乎在经历了四天的恐惧和绝望之后,终于迎来了一个圆满的结局。

但整起事件,真的这么简单的就结束了吗?继续往下看。

在四人吃饱喝足之后,公爵夫人号的船长提出,将他们连人带船一起托送到塔萨科尔特港。

但诡异的是,四人却拒绝了这个建议,并表示自己的船没有什么机械方面的故障,只需要给他们补充一些吃的和喝的,他们就可以自己返回港口。

再三确认他们的精神状况没有异常之后,船长答应了他们的请求。

“浮士德号”获得了18个小时航程的燃料补给,同时也获得了足够他们回到塔萨科尔特港的淡水和食物。

根据当时的风向和洋流速度,船长推测“浮士德号”应该会在当天晚上七点左右到达塔萨科尔特港,并将这个推测通过无线电告诉了港口管理部门。

此时的塔萨科尔特充满了欢声笑语,船员的家人们喜极而泣,纷纷感谢上帝。

时间来到了晚上6点,几乎全镇的人都跑到了港口,庆祝活动已经准备就绪,大家都在期待着“浮士德号”出现在海平面上的瞬间。

7点,已经到了公爵夫人号船长推测的时间,而本该到达港口的“浮士德号”却依旧不见踪迹。

聚集在港口的人开始安慰船员的家人:“或许再等个一两小时他们就出现了”。

很快,几个小时过去了,在夜幕的笼罩下,漆黑的海面仿佛一个噬人的巨口,吞噬了“浮士德号”所有的痕迹。

一种比之前更甚的恐惧和绝望感,再次袭来,每个人的心中都出现了一个疑惑——“浮士德号”究竟在哪?

一夜过去了,港口上翘首期盼的人们,不得不接受这个有些荒诞的现实——一度获救的“浮士德号”再一次失踪了。

7月26日,当局又一次组织了,对“浮士德号”的搜索行动。

这次不仅出动了4架CASA 2.111中型轰炸机、4架水上救援飞机,甚至还有数艘军舰和近百艘民用船只。

它们的目标很明确,就是到公爵夫人号遇到“浮士德号”那个坐标处,以其为圆心,对周围进行圆周式搜索,直至覆盖比整个伊比利亚半岛更大的海域

根据统计,西班牙政府为这次的搜索行动,花费了超过100万比塞塔,相当于现在的220万美元左右,是当时西班牙花费最多的人员搜索行动。

然而,尽管耗费了海量的人力和物力,但搜寻行动却毫无收获,“浮士德号”以一种常人难以理解的诡异方式,神秘消失在了大西洋暗蓝色的海面上。

8月7日,在搜索了13天之后,当局宣布搜索行动结束,“浮士德号”被正式列为失踪。

如果事情到这里就结束了,那这起事件最多可以用“奇怪”来形容,

而真正让它被冠以“诡异”之名的,是因为,失踪的“浮士德号”又一次出现了,而这一次,引发出了一个更大的谜团。

时间来到1968 年 10 月 9 日。

安娜·迪·马约号(Anna Di Maio)是一艘往返于委内瑞拉和意大利之间的商船。

这天上午10点左右,当他们航行到大西洋深海区域时,船员突然发现,在船的左前方似乎飘荡着什么东西。

离近一看,竟然是一艘不适合跨洋航行的渔船。

从它随波逐流的样子来看,似乎没人掌舵。

船体上清晰的写着,这艘船的呼叫号——TE-2-12-68,以及它的名字—浮士德。

这艘无人操控的渔船,引起了马约号大副卢西亚诺·阿肖内(Luciano Ascione)的兴趣,他带领着一名水手登上了浮士德号。

甲板和船舱没有被暴力破坏过的痕迹,整齐摆放的物品,似乎在告诉阿肖内,这艘船的船员刚刚离开不久。

阿肖内继续探索,试图找到可能会记载某些事情的航海日志,但翻遍了整个船舱,一无所获。

到目前为止,阿肖内都无法理解,为什么这艘看起来没有什么故障的渔船,会被人抛弃在大西洋深海区域,这上面的船员去哪了?

直到他掀开通往发动机舱的舱盖,这个问题才得到了解答。

在发动机旁边,躺着一具仰面朝上的裸体死尸,右手边还放置着一台晶体管收音机。

由于海洋的特殊条件,尸体的面部信息已经无法辨别。

看到这一幕,阿肖内立即让随行水手返回马约号,将这一情况通过无线电发送给距离陆地最近的管理部门,而他则开始彻底检查机舱,试图找出和这起事件有关的线索。

很快,他在尸体旁发现了一个笔记本,似乎是死者留下的。

翻开笔记本,前面几页只有一些零散的数字,而最后一页则写满了文字。

由于阿肖内不懂西班牙语,所以无法解读笔记本中记载的内容,但他却注意到了一个奇怪的细节,笔记本中间缺失了很多页,似乎是被撕掉了。

五个小时后,西班牙当局收到了马约号传出的消息,所有人都被惊呆了。

一方面,他们诧异于,已经宣告失踪的浮士德号,竟然再一次出现了。

另一方面,马约号遇到“浮士德号”的位置也让人感到难以置信,因为那里距离它最开始出发的塔萨科尔特港,足足有2100多公里。

它究竟是怎么到那里的?这中间又发生了什么?

一个个难以解释的问题,让本就充满悬疑的浮士德号失踪事件,变得更加扑朔迷离。

与此同时,马约号也决定将浮士德号拖到他们此行的目的地,位于委内瑞拉的——卡贝罗港(Puerto Cabello),准备将船上的尸体和发现的笔记,交给西班牙领事馆,做一步的调查研究。

然而,连续两次的失踪,似乎仍然没有让浮士德号摆脱被诅咒的命运,在马约号拖拽其航行的第三天,也就是 10 月 11日,浮士德号竟然在距离帕尔马西南约 2200 公里,距委内瑞拉东北约 3000 公里的位置诡异的沉没了。

好在,那本笔记本被拿到了马约号上,没有随着浮士德号沉入深海。

到达卡贝罗港后,马约号的船员将笔记本交给了西班牙领事馆,辗转数天后,终于被到了遇难船员的家属手中。

很快,胡里奥的妻子卢兹(Luz)认出了丈夫的笔迹。

前面几页的数字是胡里奥工作时获得收益,最后写满字的那一页,则是胡里奥留下的遗书,告诉妻子怎样使用他买的保险、处理他的遗产,以保证她和孩子未来的生活经济来源。

在叙述完金钱方面的安排后,胡里奥在正文的最后,写下了这样一句令人费解的话:永远不要告诉我们的孩子,我身上发生的这些事情,因为这全是上帝做出的安排,爱你。

事后,调查人员仔细观察了笔记本,发现其中至少缺失了28页。

因此,很多人提出,既然胡里奥写下了满满一页的遗书,并且字迹没有慌乱的迹象,那就说明他当时有充足的时间。

而通过这点反推,有理由相信,他当时留下的遗书肯定不止关于金钱方面的安排,应该还有他们所有的遭遇,而这些遭遇很可能就记录在消失的28页中。

另外,从“永远不要告诉我们的孩子,我身上发生的这些事情”这句话中,也能够看出,胡里奥当时应该是完整写下了自己所经历的一切。

但是,随着这28页纸的丢失,他当时所记录的一切,成了一个永远的谜。

其实作为世界上唯一一艘失踪了3次的船只,浮士德号的遭遇,绝对可以说,已经离奇到了让人感到恐惧的地步。

因此关于它的一切,也引来了无数专家学者的探寻,但始终没有人能给出一个合理的解释,反而在不断研究中,推翻了很多可能的猜测。

移民偷渡说

比如很多人猜测,他们可能是想到偷渡到委内瑞拉。

为什么会是委内瑞拉呢?因为二战时的某些行为,西班牙在战后遭到了欧洲国家孤立,再加上国内高压统治,很多西班牙人纷纷逃离故土。

由于南美洲没有受到战火波及,发展较快,再加上语言相同,因此成为很多西班牙人移民的第一选择。

更主要的是,胡里奥的一个兄弟就移民到了委内瑞拉,所以他似乎有鼓动其他人横跨大西洋的可能。

但其实这种猜测,根本就站不住脚。

首先,船上四人的经济状况都还可以,尤其是胡里奥,身为工程师的他,获得的薪资足以过上优渥的生活。

其次,他们第一次失踪前,在弗龙特拉港只买了10公斤水果,和几公斤的淡水,这显然不足以支撑他们横跨5000多公里,到达委内瑞拉。

就算后来公爵夫人号给他们补充了物资,肯定也还是远远不够的。

非法托运说

除了偷渡,还有人怀疑他们是不是因为运输了违禁品,需要躲避当地海事局检查,才迷失了方向。

但显然,这种猜测也是站不住脚的。

依旧还是从他们的经济方面分析。

船上四人没有无法偿还的大额债务,也没有犯罪记录,这意味着他们没有铤而走险,运输违禁品的需求,犯不上让自己或家人面临牢狱之灾。

潜艇攻击说

很多人相信,浮士德号可能意外的走进了,美国和苏联海上冲突的中心,遭到了攻击。

没错,1968年是苏美两国冷战最激烈的时期,此时的北大西洋中,游荡着很多美国和苏联的核潜艇。

所以确实有被误伤到的可能。

但在浮士德号的一系列事件中,并没有证据显示它曾遭到攻击,尤其马约号的大副还登船进行了查看。

因此这种猜测也被排除了。

当然,关于这起事件还有很多种猜测,但由于西班牙官方不愿公布具体细节,所以外界对它的研究,也仅仅停留在猜测层面,一些关键问题始终没有答案。

比如第一次为什么拒绝公爵夫人号的救援,第二次又为什么会失踪,当然,还有最关键的,船上的另外三人究竟去了哪里。

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