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泰坦尼克号沉船事件有哪些阴谋

字号+ 来源:名豪时尚网 作者:沐倾颜 转载请注明://www.minghaoshangwu.com/qiwen/217841.html 2023-03-15 11:19

在“泰坦尼克号”沉没事件中遇难的1523名乘客和船员并不是死于“天灾”,而是一起“船只保险诈骗阴谋”发生灾难性错误后的不幸牺牲品。

   泰坦尼克号沉船之谜

  泰坦尼克号的故事都熟知,那是一个凄美的爱情故事,本来好好两个人在船上,船却因不明原因,触礁冰山而沉没,导致两个人不得不永世相隔。至今泰坦尼克号沉船之谜都没有被解开,但据分析是一场天大的阴谋,我们一起来看看。

  泰坦尼克号沉船之谜

  泰坦尼克号真的是与冰山相撞而沉入大海的吗?几十年来,有关泰坦尼克号遇难的真正原因一直是科学家们探索和研究的焦点。泰坦尼克号沉船之谜也是一个令人费解的世纪之谜。要知道,泰坦尼克号当时堪称“世界上最大的不沉之船”。那怎么会突然沉船呢,对此有很多说法,没想到的是,有人说这是一场巨大的阴谋。

  一、竟然是为了骗钱的

  英国研究者罗宾·加迪诺和安德鲁·牛顿日前接受英国电视台采访时,披露了一个石破天惊的“泰坦尼克号”沉船阴谋论∶在“泰坦尼克号”沉没事件中遇难的1523名乘客和船员并不是死于“天灾”,而是一起“船只保险诈骗阴谋”发生灾难性错误后的不幸牺牲品。

  加迪诺和牛顿称,他们经过多年研究,找到众多证据能够证明当年在大西洋上沉没的并不是“泰坦尼克号”,而是白星轮船公司另一艘外型相似的姊妹船“奥林匹克号”!白星轮船公司之所以将两艘船“偷梁换柱”,是为了欺诈保险公司,骗取巨额保险费帮助公司渡过经济难关。

  据加迪诺和牛顿两人称,事情的起因发生在“泰坦尼克号”开始它宿命处女航的前6个月。1911年9月11日,“泰坦尼克号”的姊妹船“奥林匹克号”在离开南安普顿出海试航时,在海上与一艘比它小得多的英国皇家海军巡洋舰“霍克号”发生了碰撞,“奥林匹克号”的船舷被严重撞毁,勉强回航并停靠到了贝尔法斯特港。

  不幸的是,当白星轮船公司向保险公司申请理赔时,保险公司调查认定这次碰撞事故的责任方在“奥林匹克号”,因此拒绝赔付。雪上加霜的是,修理“奥林匹克号”的费用异常昂贵,并且需要花上数月时间。而当时的白星轮船公司已经陷入了严重的经济困境。

  安德鲁·牛顿接受记者采访时说∶“更糟的是,如果‘泰坦尼克号’没有按时起航,那么白星轮船公司将面临破产。”罗宾·加迪诺说∶“摆脱困境的唯一方法,就是保险欺诈。为什么要花昂贵的费用来修理奥林匹克号?由于外型异常相似,为什么不将它伪装成泰坦尼克号进行跨大西洋处女航,并安排一场事故领取一笔巨额保险金?”

  那么,如果让假扮成“泰坦尼克号”的“奥林匹克号”在大西洋上撞冰山沉没,那么船上的2000多名乘客的生命怎么办?牛顿说∶“白星轮船公司可能安排了一艘‘加利福尼亚号’轮船,事先停靠在了大西洋上的冰山出没区等待‘泰坦尼克号’出现,一旦撞船事故发生,‘加利福尼亚号’将及时出现,转移走‘泰坦尼克号’上的所有乘客和机组人员。”

  加迪诺和牛顿称,“加利福尼亚号”轮船当时在大西洋上出现的情况本就充满可疑,因为它上面除了机组人员和3000件羊毛衫和毯子外,竟然没有搭载一名乘客!

  加迪诺和牛顿称,本来一切都会按“计划”进行,然而,“加利福尼亚号”最后却搞错了“泰坦尼克号”的位置和求救信号,没有及时赶到沉船地点进行抢救。于是,1523名无辜的乘客和船员就付出了葬身海底的惨重代价。

  加迪诺、牛顿和其他阴谋论者都认为白星轮船公司的最后主人———美国超级富翁JP·摩根是这起保险诈骗阴谋的幕后策划者。

  事实上,即使在“泰坦尼克号”研究专家斯蒂夫·赫尔的眼中,“泰坦尼克号”和“奥林匹克号”都分不出什么差别。赫尔接受采访时说道∶“在我们眼中,除了名字不同之外,这两艘船其实是一模一样的。”

  那么,白星轮船公司到底如何做到将两艘船偷梁换柱,却没让一个外人发觉呢?牛顿说道∶“事实上这很容易,公司老板只须付给贫穷的工人一点贿赂,就可以轻易将奥林匹克号改得更像泰坦尼克号,这意味着只须改换一些带有轮船标记的救生艇、救生衣、信纸,然后再换上一批新地毯就行了。”

  从“泰坦尼克号”打捞上来的物品中,没有一样东西上面刻着它的标记!加迪诺和牛顿列举了六大“异常事件”,证明“泰坦尼克号”已经被偷梁换柱了。

  第一,在“泰坦尼克号”的宿命之旅中,曾经突然改变过航线,这可能是泰坦尼克号希望与接应的“加利福尼亚号”进行会合的信号;

  第二,当“泰坦尼克号”遭遇冰山撞击后,有人看到大副默多克竟然跑到高高的船桥上。默多克可能是为了站到高处寻找接应的救援船的踪迹;

  第三,后来的事故调查报告泄漏,在船员船舱中,竟然没有一个双筒望远镜,这意味着监望员将很难及时发现冰山的踪迹;

  第四,最可疑的是白星轮船公司总裁JP·摩根的行为,他本来也将乘坐“泰坦尼克号”进行处女航,但在起航前两天,他突然取消了这趟旅行,借口是身体有恙,不过当泰坦尼克号沉没后两天,有人却发现他正和法国情妇幽会。此外,还有另外55名乘客也在最后时刻突然取消上船;

  第五,由于临时将“奥林匹克号”改装成“泰坦尼克号”,因此许多过程必然存在偷工减料,因此当“泰坦尼克号”沉没后,有人发现船上的一些救生艇竟然像筛子一样地漏水;

  第六,最令人匪夷所思的是,从“泰坦尼克号”遗骸处打捞上来的3600多件物品中,竟然没有一样东西上面刻着“泰坦尼克”的标记!

  泰坦尼克协会发言人 阴谋论不真实

  任何人要设计弄沉这样一艘882英尺6英寸长、92英尺6英寸宽、吨位达45324吨的超级巨轮,显然都是一项超级疯狂、绝对匪夷所思的“大手笔”行为,因此,许多英国人都对“泰坦尼克号”阴谋论嗤之以鼻,其中包括“英国泰坦尼克协会”的专家。

  “英国泰坦尼克协会”发言人斯蒂夫·里格比接受记者采访时说道∶“我毫不怀疑,躺在北大西洋海底的船只正是泰坦尼克号。”

  那么,白星轮船公司后来到底有没有从“泰坦尼克号”沉没中获得巨额的保险赔付呢?

  事实证明,白星轮船公司果然获得了巨额保险赔付金,不过,它又不得不分出一大部分赔偿那些遇难者家属。不管如何,白星轮船公司都从这起沉船事件中赚了钱。

  二、被功率强大的激光束击穿

  1985年,海洋勘察人员在大西洋底终于发现了已沉睡73年的泰坦尼克号。他们在对其残骸进行勘察时,在其右舷的前下部发现一个直径恰好是90厘米的大圆洞,叫人百思不得其解的是,这个大圆洞边缘十分光滑规整,好像是被一种圆规状切割工具加工后形成的。美国皇家海军舰艇专家塞兹湟尔会同国际专家组对泰坦尼克号船体右舷前下方的神秘圆洞进行水下拍照和测量等综合研究后,确认泰坦尼克号是被一种功率强大的激光束击穿后,底舱进水而遇难,理应在船体的球鼻首处(泰坦尼克没有球鼻艏)或其周围部位留下不规则形洞痕,或船体钢板出现不规则的开裂现象,可是事实并非如此。

  但是这一说法不成立,90厘米的圆洞根本不能对TITANIC构成任何威胁,众所周之TITANIC有16个隔水舱,任意4个进水都不会沉没,90厘米甚至只要一把雨伞就能补全的洞口是不可能使船沉没的。

  三、船员发现大海有“鬼火”

  美国《旧金山纪实报》记者获得的一份绝密档案中说:“据幸存的泰坦尼克号船员证实,海难发生时,他们站在泰坦尼克号的甲板上观察,发现大海中有一些奇怪的‘鬼火’神出鬼没地运动着,这些扑朔迷离的‘鬼火’像是从一艘来历不明的‘幽灵船’上跑出来的。”

  被历史学家们指责为见死不救的“加利福尼亚者”号船长洛尔德当时所指挥的船就在附近海域。他到死也坚持认为,当时从船上能清楚地看到另一艘来历不明船只的“鬼火”。这一神秘的幽灵船当时正处在泰坦尼克号与加利福尼亚者号之间的水域。

  四、6幅照片中发现8个发光体

  科学家们按照泰坦尼克号残骸考察计划,在对船体拍摄的6幅水下照片中,发现8个来历不明的神奇发光体。最初,研究人员认为,这可能是某种深水鱼群,不过,当研究人员借助电脑再次对这些水下照片进行更详细分析后发现,确实有一些来历不明的人造发光体围绕着“泰坦尼克”号游弋。海洋学家确认海洋中再也找不到跟这些神奇发光体类似的东西了,它们很像在空中飞行的那些UFO,但又有区别,不是那种典型的飞碟,而是类似世界各地的许多目击者见过的那种能量凝聚体。

  科学家由此得出一个令人震惊的结论:泰坦尼克号是意外遭到不明潜水飞行物射出的激光束的攻击而进水翻沉的。当泰坦尼克号沉没后,“幽灵船”便飞离这里,或潜入大海深处。美国著名飞碟专家克罗温博士确认,唯独毋庸置疑的是,这些海中不明潜水飞行物似乎来自地球外,我们地球上从未有过这类怪物。

  五、木乃伊之谜

  据说,在鬼火之谜之后,传出的木乃伊之谜更为贴切,在泰坦尼克号的船上,存放着一个很古老的木乃伊,这个木乃伊在未放在船上之时就已经很神秘了,只要与这个木乃伊有关系的人类不是生了一场大病,就是死亡,科学家们也没能解释清楚这个问题,不久,一个神秘人物花了很高的价钱将它买下,准备通过泰坦尼克号来运送,由于泰坦尼克号的沉船,木乃伊也神秘的消失了,任人们怎么打捞,也未能发现木乃伊的存在,这仍是一个未解之谜了。(其实这具古尸是具女尸,之前好像在一座金字塔内发现。之后与她接触过的研究人员们都离奇地死亡了,泰坦尼克号的沉没之谜可能与这具古尸有连系。)

  六、都是月亮惹的祸

  据后来幸存的船员的乘客回忆,铁达尼号(即泰坦尼克号)出事的那晚,“夜空中并没有月亮,而只有群星闪烁”,月亮的“诡异”使瞭望台上的船员不能及时地发现冰山导致惨剧的发生。1912年的1月4号月亮、太阳、地球形成了一条直线,而月亮和地球的距离几乎达到1400年中最近的距离!巨大的潮汐将无数的冰山从格林兰岛“掰”了下来——直到3个月10天后与泰坦尼克号相撞。

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