公元581年，北周静帝禅让于杨坚，北周覆亡。隋文帝遂定国号为“隋”，定都大兴城。公元589年，隋军南下消灭了南朝最后一个朝代陈朝，自此统一中国，结束了从西晋末年开始的长达将近300年的乱世分裂局面。为了进一步巩固自己的政权，在天下统一之后，隋王朝做出了贯通南北运河的决定，这一条运河就是大名鼎鼎的京杭大运河。
京杭大运河全长大约1794公里，南起余杭，北到涿郡，途中经过浙江、江苏、山东、河北、天津和北京等地方，贯通了海河、黄河、淮河、长江和钱塘江五大水系。京杭大运河是历经世界里程最长、工程最大的古代运河，也是最古老的运河之一，与长城、坎儿井并成为中国古代的三项伟大工程，对于中国南北地区经济、文化的发展和交流起了非常重要的作用。
如此一来，世人常常会误以为京杭大运河便是隋人始建的。其实不然，早在公元前486年，京杭大运河就开始建造了，距离今天已经有2500多年的历史。据说，胥溪、胥浦是大运河最早成型的一段，这是运河的萌芽时期。当时，统治长江下游一代的吴王夫差攻克了楚国、越国之后，阻挡他的只有齐国。为了讨伐齐国，争夺中原霸主之位，夫差调集民工们开挖了从扬州到东北的运河，因为途径邗城而被称为“邗沟”。
公元7世纪初，是隋炀帝统治时期，为了控制江南的广大地区，是长江三角洲丰富的物资能够运送到洛阳，在公元603年隋炀帝下令开凿从洛阳经山东临清到河北涿郡的“永济渠”，两年之后，又再次下令开凿“通济渠”，直接沟通了黄河和淮河的交通。如此一来，形成了多枝形运河系统。
此后历代统治者们都会根据需要对京杭大运河进行修造和维护。到了2002年的时候，京杭大运河更是被纳入了“南水北调”三线工程之中，成为了中国南水北调东线工程的重要环节和通道。由此看来，京杭大运河从春秋时期开始，便是中国重要的水利运输系统。
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